Завантажуємо курси валют від minfin.com.ua

Служба зовнішньої розвідки України Санкції виснажили російську авіацію

російська державна корпорація «ростех» готує чергову паперову реформу для власної авіаційної імперії, що вже давно тримається на позичених двигунах, застарілих боїнгах і кадровому голоді. Керівництво корпорації планує звести під один дах пасажирську «red wings», вантажного оператора «skygates», санітарну авіацію та лізингову структуру «авиакапитал-сервис», доручивши управління компанії «ильюшин финанс ко». Формально йдеться про централізацію та єдину систему техобслуговування. Насправді це спроба заховати банкрутство окремих активів за загальною звітністю холдингу.

Причина поспіху очевидна: «red wings» уже не витягує навіть власну чартерну програму. З трьох «Boeing 777» регулярні рейси виконує лише один, ще один законсервований як резервний, а третій фактично простоює. До цього додаються внутрішні управлінські конфлікти, що роками блокували кадрові рішення і вимили з компанії кваліфікованих фахівців. «skygates» також перебуває не в кращому стані: вантажна авіація рф скорочується через дефіцит двигунів, запчастин, подовжені термінів ремонту і старіючий парк, який просто нема кому й нема чим лагодити.

Створення холдингу не вирішує жодної з цих проблем по суті, воно лише перерозподіляє дефіцитні ресурси між тими самими хворими компаніями.

Проблема російської авіації системна: санкційна ізоляція, знос парку і брак технологій, а бюрократичне злиття холдингових структур лікує симптоми, а не хворобу.

Служба зовнішньої розвідки України


Останні публікації